lunes, 7 de noviembre de 2011

Cloenda

Èxit de convocatòria en la darrera de les projeccions d'enguany, al nivell que mereixia la pel.lícula exhibida. Vam fer curt de seients i ni tan sols una reserva de cadires de sardana va poder evitar que els darrers assistents seiéssin sobre una taula. Sembla ser que van arribar espectadors de més enllà l’àrea metropolitana, fins i tot un actiu col·lectiu motorista maresmenc, arribat al Poble Sec passant per Sort. Acabada la projecció, Abelardo Rendo, director del

documental amb l’ajuda de Vicente Verdúguez i acompanyat d’una llampant Aprilia RSV van il·lustrar-nos sobre el TT, l’Illa de Man, els gats sense cua i d’altres particularitats tècniques, folklòriques i esportives de les curses més singulars del planeta, les Road Races.

Els darrers compassos del debat post-visualització els vam fer remullant la gola i berenant Manx cookies, confeccionades especialment per a l’ocasió amb Valvolina SAE-90 per un especialista de l’illa.






Agraïm un cop més la col·laboració de tots els qui han fet possible un any més el cicle:

C.C. El Sortidor i l’Ajuntament de Barcelona, per la cessió de l’Espai i el suport logístic.

Manel i Artur, per la cessió desinteressada de les motos.

Marisa pel suport tècnic en imatge i so.

Joan, pel grapat precís dels cent trenta programes.

José López Mateos "Lomat" i Abelardo Rendo, per amenitzar les projeccions amb vivències pròpies.

A la pastisseria Ailomán de Dry Town, per la confecció de les galetes.

I a tots els assistents per venir i compartir plegats l’afició a les dues rodes.

martes, 25 de octubre de 2011

Road races!

Tot en marxa per a la tercera sessió: la lent del projector ben neta, les cadires de polipropilè arrenglerades i amb la duresa habitual, un Douglas turbohèlix de Easyjet preparat per recollir l’Abelardo Rendo i portar-lo al Prat, i una T-10 nova a estrenar per conduïr-lo al Poble Sec. A les 6 al CC el Sortidor començarem la sessió, i mentre veiem MPH Mann invocarem l’esperit de Joey Dunlop, ens estremirem veient les motos volant a Ballaugh Bridge i al·lucinarem veient com se circula pels carrers del pacífic Kirk Michael a 250 quilòmetres per hora (sense fer servir el clàxon ni respectar els passos zebra).

Ull!:Per als qui vulguin repetir l’experiència audiovisual en solitari, disposarem de quatre còpies de MPH Mann a la venda (12 eurillos, una minúcia!), que ajudaran a sufragar els costos de producció del cicle i a comprar grapes i cel·lo per als programes de l’any vinent (no sigueu rancis i grateu-vos la butxaca, caram!). Sota els efectes psicotròpics de tres ampolles de sidra El Gaitero clourem el festival, al vespre.

Comentaris i reclamacions a cinemasobreduesrodes@gmail.com

miércoles, 19 de octubre de 2011

Segona projecció pacífica

La proposta biker de dissabte passat no va poder comptar amb la presencia d’en Marc Gras, que malauradament no va poder unir-se a la projecció. Ni comptà tampoc amb cap ànima mecánica que il.lustrés una pel·lícula`protagonitzada per pesades V-45’s de Milwakee i lleugeres màquines de tot terreny a parts iguals. No es pot tenir tot, diuen. Però els assistents van posar de la seva part per amenitzar la post-projecció, tot afegint experiències pròpies a les dels protagonistes: un viatge en una còmoda, pesada i americaníssima Harley per la Route 66, amb parada a Las Vegas inclosa, narrada per dos assistents vinguts del mateix Montseny! I un consell si algú va prendre's la pel.lícula seriosament: no és recomanable fer servir bengales per conduïr de nit. Ni tan sols a l’hivern per aprofitar-ne l’escalforeta.
Recordeu que aquest cap de semana descansem, i apunteu a l’agenda la propera cita: MPH Mann el dissabte 29 d'octubre
Per als que tenen tirada a les xifres i per a que consti en acta: l'entrada fluctuà entre 17 i 20 espectadors, amb notable assistència de passavolants. Vam comptar un enginyer, una advocat tot just llicenciada, un arquitecte, un modelista jubilat, varis representants de les arts gràfiques, una traductora, una mestressa de casa, un futbolista golejador de l'Europa i el seu entrenador, lesionat. Tots ells motoristes, de fet o d'esperit!




miércoles, 12 de octubre de 2011

Dissabte 15, sessió biker

Hell’s angels ’69 (Violencia en Las Vegas) no tan sols és un dels títols més coneguts del cinema biker: és també una bona pel.lícula d’acció. I hi surten centenars de motos! Les H-D en diferents formats protagonitzen la primera part: roncar de bicilíndrics, dipòsits de llàgrima i geometries de direcció amb llençaments impossibles. La segona part, oh sorpresa!, és una trepidant off-road-movie, en la que una miríada de màquines de tot terreny es persegueixen per un westernià desert.
Tots els motoristes tenen un motiu per gaudir de Violencia en Las Vegas:






-Els bikers, per motius obvis.
-Els afeccionats a les H-D, per motius igualment obvis.
-Els afeccionats al cross, per l’abundant i insòlit parc mòbil amb rodes de tacs -Els bultaquistes, perquè hi surt una Pursang MK-3
-Els montesistes, perquè la única bultaco tan sols hi surt unes dècimes de segon
-Els afeccionats a les clàssiques en general, perquè hi surten més de cent motos construïdes abans del 1969.
-Els japonesos, perquè hi surt una Hodaka
-Els anglòfils, perquè hi surten diverses Triumph
-Els horteres, perquè l’acció succeeix a Las Vegas
-Els afeccionats al joc, perquè hi surt un casino
-Els afeccionats a la botànica, perquè hi abunda la vegetació desèrtica

I si algú necessita un motiu i no és a la llista, pot escriure a cinemasobredumailto:cinemasobreduesrodes@gmail.com i n’hi enviarem un d’irrefutable. Garantit i sense cap càrrec!








Amb la presència de Marc Gras, autor del llibre Biker films.

domingo, 9 de octubre de 2011

Primer round

Acabada la passejada visual pel mundial de 1974 de Le cheval de fer, José López Mateos “Lomat”, incombustible enginyer-tècnic-preparador, compartí amb tots nosaltres les múltiples aventures que ha viscut durant la seva dilatada vida esportiva i professional. Començà preparant i construint les motos amb les que corré a Marroc, Espanya i Europa, seguí com a director tècnic de la prestigiosa Autisa i continuà com a preparador free-lance a Lomat Systems, l’empresa que creà. Les explicacions amenes, planeres i tècnicament riques i concises van crear moments de veritable comunió tècnico-motociclista. El polièster, la fibra de carboni, el fleix d’acer, el mecanitzat, els efectes psicotròpics del Tío Pepe ben fresc, els noios, el nikasil, el crom dur, l’oli de ricí i les pràctiques llimatòries van animar el vespre de dissabte durant més d’una hora, en un debat contemplat en silenci per una lluent Benelli Sei que defensava la filigrana mecànica dels sis en línea sobre la simplicitat del mono-2 temps. A les nou, per motius d’horari, la tertúlia es traslladà a la porta del Centre Cívic on ja de manera informal s’allargà fins quarts de deu.
Notable èxit de públic: uns 25’75 espectadors: 24 adults, un nen que podem comptar per 0.5 i un nadó (0,25) possiblement l’assistent més jove de tota la història del cicle).
I una crida de l’organització: algú té fotos de dissabte? Si és així, que les enviï si us plau a cinemasobreduesrodes@gmail.com.
La setmana vinent canviem radicalment d’estil i ens passem al cinema biker.

miércoles, 5 de octubre de 2011

En marxa!

Arrenquem motors (perdó per emprar una expressió tan previsible) dissabte vinent amb Le cheval de fer, clàssic entre els clàssics del cinema motorista. No tenim notícia que mai s’hagi projectat a Barcelona, ni traduït o subtitulat al castellà, de manera que es tractarà d’una mena d’estrena. La cinta és en versió francesa estricta, és a dir que la comprensió íntegra dels diàlegs es reduirà als qui dominin l’idioma. Els qui no tenim aquesta sort, ens centrarem en les imatges, de gran plasticitat, i en el roncar dels motors (MV500/4 inclosa).

Fet aquest avís ¡que no cunda el pánico!: sabem que és arribar a misses dites, però facilitem al respectable i interessats un petit vocabulari que si s’estudia prèviament pot ser de gran utilitat durant la projecció:

Oui= sí

Non= no

Moto=moto

Vilebrequin=cigonyal

Peur=por

Espagne = Espanya

Que les dificultats idiomàtiques no us facin enrere!

Si no hi ha cap daltabaix una esplèndida Benelli Sei (gentilesa d’en Manel Quiles) acompanyarà la projecció. Mecànicament gestada, com Le cheval de fer, el 1974, una màquina admirada tant per motoristes com per constructors d'orgues.

lunes, 1 de agosto de 2011

Sant tornem-hi

Tot i que familiars, amics i col.laboradores van implorar que abandonéssim la idea, la tercera edició del cicle de cinema més motorista del barri arrencarà de nou el proper 8 d’octubre, programant con de costum pel·lícules perfumades de fum, hidrocarburs incremats i lubrificants diversos. En la primera cita es projectarà el documental Le cheval de fer, de Pierre William Glenn, filmat durant la temporada 74 i que inclou el polèmic GP d’Espanya al circuit de Montjuïc. Segueix un clàssic del cinema biker: Violencia en las Vegas, film de culte del gènere. I tancarà el cicle l’estrena a Barcelona del documental MPH Mann, realització d’Abelardo Rendo sota llicencia Creative Commons rodada durant l’edició del 2010 del Tourist Throphy. Com sempre, tot amanit amb mecànica de precisió, convidats i tertúlia, en la proporció adient.